当铜游标卡尺校准不合格（如零位偏差过大、刻度错位、测量精度超差等）时，需根据具体情况采取针对性处理措施，避免继续使用导致测量误差。以下是详细的处理方法：

一、明确不合格原因

首先判断偏差类型及可能原因，常见情况包括：


  • 零位偏差较小（如 ±0.05mm 内）：可能是长期使用后测量爪轻微磨损、游标尺滑动间隙变化，或铜材受温度影响的临时形变。

  • 零位严重偏移（如超过 0.1mm）：可能是游标尺与主尺连接松动、测量爪碰撞变形，或刻度磨损导致基准错位。

  • 滑动卡顿 / 松动：可能是滑动部位有异物、锈蚀，或紧固螺钉异常。

  • 测量爪变形 / 磨损：接触面不平整、有缺口，导致闭合时无法紧密贴合。

二、可自行处理的情况（针对轻微偏差）

  1. 零位偏差可调整且有调整装置
    若卡尺带有零位调整螺钉（通常在游标尺侧面，需专用小螺丝刀操作）：

    • 清洁调整部位，确保无油污、锈迹。

    • 轻轻闭合测量爪，用螺丝刀微调螺钉，同时观察零刻度线，直至主尺与游标尺零刻度对齐。

    • 调整后松开螺钉，再次闭合测量爪检查是否稳定对齐，重复 1-2 次确认无误。

  2. 零位偏差固定但无法调整
    若偏差值稳定（如始终偏大 0.03mm），且无调整装置：

    • 记录偏差值（如 “+0.03mm”），作为 “修正值”。

    • 后续测量时，将读数减去该修正值（如测量读数为 25.05mm，实际值为 25.05-0.03=25.02mm）。

    • 注意：此方法仅适用于偏差固定且较小的情况，若偏差不稳定（如时大时小），则不可采用。

  3. 滑动卡顿 / 轻微锈蚀

    • 用软布蘸取少量酒精或煤油，擦拭主尺与游标尺的滑动接触面，去除油污、灰尘。

    • 滴 1-2 滴钟表油或专用量具润滑油（避免用机油，易粘灰），缓慢推动游标尺多次，使油脂均匀分布。

    • 若因轻微锈蚀导致卡顿，可用 400 目以上细砂纸轻轻打磨锈蚀部位（仅限铜制非刻度面），再清洁上油。

三、需专业处理的情况（严重偏差或结构损伤）

  1. 测量爪变形 / 磨损
    若测量爪有明显弯曲、缺口，或闭合时接触面有间隙（透光），需由专业维修人员处理：

    • 轻微变形可通过精密校直工具调整爪部角度，确保闭合时紧密贴合。

    • 磨损严重时需研磨测量面（用平面研磨机修复平整度），恢复测量基准。

  2. 刻度磨损 / 错位
    主尺或游标尺刻度模糊、磨损，或两者相对位置错位（非零位偏差），属于严重精度问题，需送计量机构检修：

    • 若刻度可修复，通过重新刻线或激光补刻恢复刻度清晰度。

    • 若错位无法调整（如游标尺固定螺丝松动导致位移），需重新校准并固定连接结构。

  3. 偏差过大且无法修正
    当零位偏差超过允许范围（如 0.02mm 精度卡尺偏差＞0.02mm），或修正后仍不稳定，需：

    • 送具备资质的计量检测机构（如第三方实验室、量具维修站）进行专业校准，出具校准报告。

    • 若维修成本过高（如接近新卡尺价格），或铜制部件锈蚀严重影响结构强度，建议报废并更换新卡尺。

四、禁忌与注意事项

  • 禁止自行暴力调整：不可用锤子敲击测量爪、强行掰动游标尺，或用粗砂纸打磨刻度面，否则会加剧损伤。

  • 标记不合格状态：若卡尺暂时无法维修，需贴上 “禁用” 标签，单独存放，避免误用。

  • 预防优先：定期保养（如防锈、清洁、避免碰撞）可减少校准不合格的概率，延长使用寿命。


总之，铜游标卡尺校准不合格时，轻微问题可尝试简单处理并记录修正值；严重结构损伤或精度超差则必须依赖专业维修，必要时报废更换，以确保测量结果的可靠性。